Por: CABRAL VERÍSSIMO

O Alinhamento tem a função de ajustar a posição das rodas

na suspensão, acontece naturalmente quando a roda se

“curva” para dentro ou para fora, dificultando assim a direção. Você pode perceber se o carro está desalinhado observando onde estão os maiores desgastes no pneu e se eles cantam quando você faz curvas.

Para manter o seu veículo na linha é necessário que você saiba de e alguns detalhes - de como, quando e porque precisa fazer o alinhamento de rodas. O alinhamento é especificado prelo fabricante do veículo a fim de oferecer uma maior eficiência de rolamento, melhor dirigibilidade e otimização do grau de esterção.

Qualquer alteração que ocorra nas especificações de alinhamento, ocasionada por impacto, trepidação, compressão lateral e desgaste dos componentes da suspensão, poderá comprometer o bom comportamento do veículo.

Ou, ainda, provocar um desgaste irregular e prematuro da banda de rodagem. Para entender melhor a importância do alinhamento, verifique os itens a seguir. 

O recomendado é que se faça o alinhamento e o balanceamento dos pneus a cada 10 mil quilômetros rodados.

Para tal, eles devem estar em boas condições de uso,

de forma a não prejudicar tais ajustes.

Quando seu carro alcançar 80 mil quilômetros,

chegou a hora de trocar o pneu.

Descrição:

01. O que é alinhamento?

02. O que é balanceamento?

03. O que é convergência?

04. O que é divergência nas curvas

05. O que é áster?

06. Tipos de inclinação

07. Cambagem, (Tipos de inclinação e como fazer o rodízio dos pneus)

08. Como trocar o pneu do veículo

09. Dicas finais

10. TD 1211 - Balanceador computadorizado